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日本進口梨接穗
發文日:98/08/11
民國六十六年台中縣東勢鎮中料里張榕生農友 首創於平地橫山梨樹之徒長枝上嫁接梨山生產之新世紀梨穗,生產更早採之新世紀梨果,而開創台灣地區當時所稱之高接梨產業。嗣後增寄接新興、豐水等品種。民國八十年代初期寄接梨漸盛,接穗品種及數量,無法滿足需求,走業者自日本走私進口幸水、豐水梨穗。政為杜紀走走私朵穗引進新病蟲害,遂自民國七十七年起委託台灣省青果銷合作社專案自日進口幸水、豐水梨穗。青果社嚴守政府規定,防止引進新病蟲害,致供應穗量無法大幅增加,而不能滿足梨農需求。政府乃於七十九年三月廿六日公告「進口梨檢疫作業辦法」開放各農民團體辦理梨穗進口。石岡鄉農會八十三年起引進日本鹿兒島等九州地區之豐水等之梨穗,東勢鎮農會緊跟於八十四年由日本愛知縣引進水等梨穗,青困社則七十七年專案進口開始開放後七十九年起仍連年由日本福島輸豐水、幸水等朵接穗,迄今已有八年。
一、梨供園之檢疫作業
(一)每年十二月下旬在玻璃溫室內種植檢疫檢定用台木。
(二)一月上旬將玻溫室加溫,設定日溫攝氏廿五度、夜溫攝氏廿度。
(三)一月中旬將被檢定一株母樹採二枝穗各取一芽及從HN39指示植物一芽,同時嫁接於同株台木。
(四)二月下旨起即指示植物HN39之新梢已生長三~四片時,玻璃溫室內之溫度日夜設定攝氏廿度。
(五)三月初HN39之指示新梢已長五~六片葉時,日本農水產省橫檳植物防疫所檢疫官到溫室內執行檢疫檢查。
(六)六月底七月初我方派濟部商品檢驗局檢疫人員走日本同日本檢疫官到供穗園圃場,實施梨樹主要病蟲害檢查。
(七)坡璃溫室內之病毒檢定及圃場之檢疫檢查合格圃場,方列為年底之合格供穗園。
二、採穗集貨作業
(一)每年十一月十五日前後,梨葉片黃化開始落葉時,由農協召集供穗農戶舉採穗前之說明會,注意嚴守品質規格及保鮮等事項。
(二)品質及規格
1. 穗木以中長果枝及徒長枝,中果枝長度應有十五公分以上。
2.穗木粗細,枝條基部直徑不得超過0.八公分,枝條頂端花芽直下方直徑不得小於0.四公分。
3.穗木基雖有花器完全之花芽,但不飽滿者必須剪除。
4. 第二次生長及夏枝生長點腫大之枝條不用。
5.二年上之枝條不用。
6. 穗木上之葉芽:中果枝五花苞以下不得有葉芽。但中長果枝徒長枝六個花苞者不連續葉芽。惟日方僅能保證花苞佔全芽數90%以上。
7.下雨、下雪、重露時必須待乾燥後採穗。
8.當天剪鋸下之枝條當天採穗。
9.採回之梨穗放置無風且陰涼處所。
(三)自十一月十八日起至十二月二十日採穗,採穗後兩天內送交農協,農協於驗收之當天下午送到福島天香園。
三、選別、包裝、冷藏
(一)農協送到之梨穗依中日雙方即青果社到日園連之協議規定逐枝選別。
(二)每箱裝梨穗淨重十公斤,梨穗外緣套上日本報紙,其外再套上塑膠袋,報紙之使用量每公斤梨穗一至二張。
(三)工作場設置二台加濕器,使相對濕度控制60%以上。
(四)梨穗裝箱捆包後立即送入設定三~五度之冷藏室。
四、運輸作業
(一)空運之前二天以冷藏卡車由福島送至橫檳接受橫濱植物防疫所之出口檢疫。
(二)第二天檢送至成田機場報關裝入冷藏櫃。
(三)第三天上午以日亞航班機空運扺台北中正機場,當天下午一~二點御機驗關後立即再用冷藏卡車送扺青果社豐原集貨場,當天夜晚六~七點扺達,七~八點即卸入豐原場冷藏庫,即梨穗自福島天香園下午運至扺達豐原場約二天半時間。如梨穗少量時則直送成田機場檢疫、通關、裝機,僅足一天半時間即可運扺豐原場,因此此般運鮮度損耗改業甚多,且梨穗扺台時間易於控制,故青果社自日進口梨自八十四年悉改空運。
一、梨供園之檢疫作業
(一)每年十二月下旬在玻璃溫室內種植檢疫檢定用台木。
(二)一月上旬將玻溫室加溫,設定日溫攝氏廿五度、夜溫攝氏廿度。
(三)一月中旬將被檢定一株母樹採二枝穗各取一芽及從HN39指示植物一芽,同時嫁接於同株台木。
(四)二月下旨起即指示植物HN39之新梢已生長三~四片時,玻璃溫室內之溫度日夜設定攝氏廿度。
(五)三月初HN39之指示新梢已長五~六片葉時,日本農水產省橫檳植物防疫所檢疫官到溫室內執行檢疫檢查。
(六)六月底七月初我方派濟部商品檢驗局檢疫人員走日本同日本檢疫官到供穗園圃場,實施梨樹主要病蟲害檢查。
(七)坡璃溫室內之病毒檢定及圃場之檢疫檢查合格圃場,方列為年底之合格供穗園。
二、採穗集貨作業
(一)每年十一月十五日前後,梨葉片黃化開始落葉時,由農協召集供穗農戶舉採穗前之說明會,注意嚴守品質規格及保鮮等事項。
(二)品質及規格
1. 穗木以中長果枝及徒長枝,中果枝長度應有十五公分以上。
2.穗木粗細,枝條基部直徑不得超過0.八公分,枝條頂端花芽直下方直徑不得小於0.四公分。
3.穗木基雖有花器完全之花芽,但不飽滿者必須剪除。
4. 第二次生長及夏枝生長點腫大之枝條不用。
5.二年上之枝條不用。
6. 穗木上之葉芽:中果枝五花苞以下不得有葉芽。但中長果枝徒長枝六個花苞者不連續葉芽。惟日方僅能保證花苞佔全芽數90%以上。
7.下雨、下雪、重露時必須待乾燥後採穗。
8.當天剪鋸下之枝條當天採穗。
9.採回之梨穗放置無風且陰涼處所。
(三)自十一月十八日起至十二月二十日採穗,採穗後兩天內送交農協,農協於驗收之當天下午送到福島天香園。
三、選別、包裝、冷藏
(一)農協送到之梨穗依中日雙方即青果社到日園連之協議規定逐枝選別。
(二)每箱裝梨穗淨重十公斤,梨穗外緣套上日本報紙,其外再套上塑膠袋,報紙之使用量每公斤梨穗一至二張。
(三)工作場設置二台加濕器,使相對濕度控制60%以上。
(四)梨穗裝箱捆包後立即送入設定三~五度之冷藏室。
四、運輸作業
(一)空運之前二天以冷藏卡車由福島送至橫檳接受橫濱植物防疫所之出口檢疫。
(二)第二天檢送至成田機場報關裝入冷藏櫃。
(三)第三天上午以日亞航班機空運扺台北中正機場,當天下午一~二點御機驗關後立即再用冷藏卡車送扺青果社豐原集貨場,當天夜晚六~七點扺達,七~八點即卸入豐原場冷藏庫,即梨穗自福島天香園下午運至扺達豐原場約二天半時間。如梨穗少量時則直送成田機場檢疫、通關、裝機,僅足一天半時間即可運扺豐原場,因此此般運鮮度損耗改業甚多,且梨穗扺台時間易於控制,故青果社自日進口梨自八十四年悉改空運。
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