碳排比一比，為什麼電動比燃油機具低碳 - 農業知識入口網

文/ 吳以健 圖/ 張金元

       為減緩氣候變遷與全球暖化的加劇，目前全球眾多國家，包含臺灣均宣誓致力溫室氣體的減排，而溫室氣體主要排放源之一，是車輛與機具運作的能源，在同功率比較下，使用電力作能源的機具比以燃油為能源者的碳排低，因此各國目前都投入車輛、農業機械、漁業船隻等電動化的開發與推廣。燃油機具的碳排，來自燃油在內燃機的燃燒所直接產生的二氧化碳，而電動機具的碳排則是來自發電過程的直接與間接碳排。歸納電動機具較低碳的原因如下：
一、能源轉換效率：燃油機具其能源轉換為動能的效率僅12-30%，電力機具可達77-82%，電力機具的能源利用率高，放碳排較低。
二、使用綠能：燃油機具的碳排全由燃油貢獻，而電動機具的電力產生過程的碳排，則可能因各國發電來源的組成而有不同，也就是說，如果該國發電的再生能源( 例如風能、太陽能及水力發電等)比率越高，則使用電力的碳排越低。
三、燃燒效率：同樣使用化石燃料( 煤、石油、天然氣) 下，燃油機具的內燃機屬小型移動源，燃燒效率低，而發電廠屬大型固定源，研究指出，固定且規模越大的燃料系統燃燒效率越高，能源效率較高，也就是單位燃料投入下碳排會比較低。

　　氣候變遷與全球暖化是由溫室氣體增量所引起，而臺灣溫室氣體的排放有90% 來自能源的使用，如何改變機具使用形態以降低能源的碳排，將是我國淨零策略中最重要的拼圖之一。

臺中區農情月刊第289期