農學報導
淺談食物里程
刊登日:105/12/21
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食物里程 ( food miles or food mileage ) 簡而言之,就是食物從原產地運輸至消費者身邊為止,所行經的距離。進一步的,應包括對其處理烹調的方式,如水煮蛋、煎蛋、蒸蛋等所投入的能源即不同。該字首先是在1990年源自英國,從字面上可衍生了解,食物途經的里程數愈高,表示交通工具所消耗的汽油成本,和隨之而生的廢氣對自然的環境成本愈高。也因此,本概念所含蓋的層面非常廣泛,從農業栽培科學、化工環境學、運銷學、經濟學等等均有解釋和計算之理論。臺灣為海洋型氣候國家,在市場上不難發現來自世界各地的農產,如美國的芹菜、澳洲的牛肉、智利的蘋果、泰國的椰子等等,千里迢迢地從外地輸入食物,自然必要耗用巨量的運輸燃料。近年來對於農作物和食物的生產,對於環境和人類的健康影響,有愈來愈多學者提出其重要的相關性,主因在於這些食物的生產,是否影響生態環境存在的永續性有所傷害。
由於食物里程的概念相對的新穎,因此,在研究上也分別由人文社會科學和自然科學的研究方式來探討。過去,包括7 0 年代即已有學者以能量會計學( e n e r g y a c c o u n t i n g ) 的方法、以經濟學鑑價( e c o n o m i c v a l u a t i o n )、生態足跡( e c o l o g i c a l f o o t p r i n t )、碳素會計學( c a r b o n a c c o u n t i n g ) 等作為評估的指標。過去的這些方法主要評估,是針對農作物在田間至採收完畢期間對環境的影響,農作物離開田間,應計算到被加工、和運輸直至到消費者的手邊所累積的環境衝擊量,才是食物里程所要探討的全貌。
他山之石
在英國,對於食物里程的計算,已有學者嘗試落實在每週生活中的食物開銷成本。由於農場生產型態和食物的交通運輸改變,引致環境成本也隨之改變。英國學者評估了12 種食物商品後發現,畜禽類所佔的食物成本最高,其他關鍵的數字包括:英國每年的農產品採收後至運送農場外之前,所須支付的外在成本達15 億英鎊;如採用有機農法,可減少成本至11億英鎊。農業和食物商品佔了英國所有道路運輸量的2 8%。食物從店面送至家庭每個角落,所需支付的成本須再增加12 億英鎊。換算成每人每星期食物的支出,原本值有2 4 . 7 9 英鎊的開支,須再增加2. 91英鎊以支付環境運輸成本。
在美國方面,大多數的美國人所享用的食物來源非常的複雜。由於美國地廣人稀,因此,常需要到居住地很遠的地區採買食物。在第二之世界大戰之前,美國的農業生產和市場都有很強的地域性,農場所生產的農作物也非常多樣化。但在第二次世界大戰之後,農作的方式改變,大規模的種植單一種作物,造成農場所生產的農作物品項逐漸減少。根據愛荷華州立大學的報告,在19 5 0年代以前,在美國中西部,至少有1%的農場平均可生產2 5 - 3 0 種的作物和畜牧品項,到了19 9 0 年代,數字已降至15 種品項以下。在今天,大多美國人對食物品質的要求非常高,為了降低生產成本,農作區域也轉向到土地和勞工成本較低的地區。美國農業部的數字顯示,在1 9 7 0 年代,有2 1%美國食用的水果是進口的 ( 尤以香蕉為大宗),目前比例已增加到3 9%;在蔬菜的供應方面,原本在19 7 0 年代的進口數字僅為4%,目前已增至2 1%的蔬菜需仰賴進口。反映在數字上面,自2 0 0 2 年以來,進口量平均以每年1 0 . 7%的成長在增加,進口的貿易數字從2 0 0 4 年的5 2 0 億美金提高到2 0 0 8 年的792億美金,預估2 0 10 年將達到810 億美金。大規則和單一化的種植模式已不知不覺增加了美國食物的運輸成本。當然,在商業的操作上,全球第一大百貨巨擎Wa l -ma r t 即以食物里程作為商品的行銷策略,聲稱其產品均在此概念下進行生產販售。
延伸觀察
近年來, 消費者和農民也意識到了這樣的問題,才有許多市民農園( farmer markets )、社區農企業( c o m m u n i t y s u p p o r t e d a g r i c u l t u r e e n t e r p r i s e ) 近年不斷發展出來。由於大規模的出入口,有利於降低成本,不難發現進口農產品,特別是從國外來的,可憑著具競爭力的價格,相對於地方市場的產品,佔有較穩固的席位,因此地方小農戶的生存空間從而遭受威脅。有鑑於此,外國不少社區,開始倡議光顧社區內的小型農戶、食物生產者及零售商,希望把需要花的錢用於支持對環境傷害最小,且能為地方開創更多就業機會的生產與經濟活動。如在美國,1 9 9 0 年初期僅有6 0 家的社區農企業社,到了2 0 0 4 年,數量已發展到了1 , 5 0 0 -1 , 7 0 0 家,相信2 0 1 0 年的數字已達2, 0 0 0 家以上。
消費者普遍上對於地方區域生產的食物都認為有較多的益處如新鮮、美味和高品質。但是,由於集中生產的區域愈來愈佔優勢,消費者對於「地方生產地產品」( local produce ) 和「傳統來源生產地產品」( c o n v e n t i o n a l - s o u r c e d p r o d u c e ) 的概念也愈來愈模糊。
雖然市民農場和「農場? 消費者直達」的商業活動活躍,但至2 0 0 4 年統計為止,美國國內透過生鮮食物原料透過直接市場販賣給人民的百分比在2%的低水平以下,顯示人民其實仍9 0%以上是依靠市民農場或直接市場以外的管道購取食物,且人們對食物產地、食物購買和食物消費,這三者之間還有許多教育空間。
文 吳展才 博士 前臺灣大學園藝所博士後研究
由於食物里程的概念相對的新穎,因此,在研究上也分別由人文社會科學和自然科學的研究方式來探討。過去,包括7 0 年代即已有學者以能量會計學( e n e r g y a c c o u n t i n g ) 的方法、以經濟學鑑價( e c o n o m i c v a l u a t i o n )、生態足跡( e c o l o g i c a l f o o t p r i n t )、碳素會計學( c a r b o n a c c o u n t i n g ) 等作為評估的指標。過去的這些方法主要評估,是針對農作物在田間至採收完畢期間對環境的影響,農作物離開田間,應計算到被加工、和運輸直至到消費者的手邊所累積的環境衝擊量,才是食物里程所要探討的全貌。
他山之石
在英國,對於食物里程的計算,已有學者嘗試落實在每週生活中的食物開銷成本。由於農場生產型態和食物的交通運輸改變,引致環境成本也隨之改變。英國學者評估了12 種食物商品後發現,畜禽類所佔的食物成本最高,其他關鍵的數字包括:英國每年的農產品採收後至運送農場外之前,所須支付的外在成本達15 億英鎊;如採用有機農法,可減少成本至11億英鎊。農業和食物商品佔了英國所有道路運輸量的2 8%。食物從店面送至家庭每個角落,所需支付的成本須再增加12 億英鎊。換算成每人每星期食物的支出,原本值有2 4 . 7 9 英鎊的開支,須再增加2. 91英鎊以支付環境運輸成本。
在美國方面,大多數的美國人所享用的食物來源非常的複雜。由於美國地廣人稀,因此,常需要到居住地很遠的地區採買食物。在第二之世界大戰之前,美國的農業生產和市場都有很強的地域性,農場所生產的農作物也非常多樣化。但在第二次世界大戰之後,農作的方式改變,大規模的種植單一種作物,造成農場所生產的農作物品項逐漸減少。根據愛荷華州立大學的報告,在19 5 0年代以前,在美國中西部,至少有1%的農場平均可生產2 5 - 3 0 種的作物和畜牧品項,到了19 9 0 年代,數字已降至15 種品項以下。在今天,大多美國人對食物品質的要求非常高,為了降低生產成本,農作區域也轉向到土地和勞工成本較低的地區。美國農業部的數字顯示,在1 9 7 0 年代,有2 1%美國食用的水果是進口的 ( 尤以香蕉為大宗),目前比例已增加到3 9%;在蔬菜的供應方面,原本在19 7 0 年代的進口數字僅為4%,目前已增至2 1%的蔬菜需仰賴進口。反映在數字上面,自2 0 0 2 年以來,進口量平均以每年1 0 . 7%的成長在增加,進口的貿易數字從2 0 0 4 年的5 2 0 億美金提高到2 0 0 8 年的792億美金,預估2 0 10 年將達到810 億美金。大規則和單一化的種植模式已不知不覺增加了美國食物的運輸成本。當然,在商業的操作上,全球第一大百貨巨擎Wa l -ma r t 即以食物里程作為商品的行銷策略,聲稱其產品均在此概念下進行生產販售。
延伸觀察
近年來, 消費者和農民也意識到了這樣的問題,才有許多市民農園( farmer markets )、社區農企業( c o m m u n i t y s u p p o r t e d a g r i c u l t u r e e n t e r p r i s e ) 近年不斷發展出來。由於大規模的出入口,有利於降低成本,不難發現進口農產品,特別是從國外來的,可憑著具競爭力的價格,相對於地方市場的產品,佔有較穩固的席位,因此地方小農戶的生存空間從而遭受威脅。有鑑於此,外國不少社區,開始倡議光顧社區內的小型農戶、食物生產者及零售商,希望把需要花的錢用於支持對環境傷害最小,且能為地方開創更多就業機會的生產與經濟活動。如在美國,1 9 9 0 年初期僅有6 0 家的社區農企業社,到了2 0 0 4 年,數量已發展到了1 , 5 0 0 -1 , 7 0 0 家,相信2 0 1 0 年的數字已達2, 0 0 0 家以上。
消費者普遍上對於地方區域生產的食物都認為有較多的益處如新鮮、美味和高品質。但是,由於集中生產的區域愈來愈佔優勢,消費者對於「地方生產地產品」( local produce ) 和「傳統來源生產地產品」( c o n v e n t i o n a l - s o u r c e d p r o d u c e ) 的概念也愈來愈模糊。
雖然市民農場和「農場? 消費者直達」的商業活動活躍,但至2 0 0 4 年統計為止,美國國內透過生鮮食物原料透過直接市場販賣給人民的百分比在2%的低水平以下,顯示人民其實仍9 0%以上是依靠市民農場或直接市場以外的管道購取食物,且人們對食物產地、食物購買和食物消費,這三者之間還有許多教育空間。
文 吳展才 博士 前臺灣大學園藝所博士後研究
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蕭湘(達人級會員)發表於 106/01/08
好