台車文化遺跡 開啟烏來觀光新頁
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農委會林務局前年（2004）分別完成烏來台車入口意象、車站改善和沿線安全設施，之後，又將原烏來瀑布站候車室改裝為烏來台車博物館。
烏來台車博物館係以「原址設置博物館」為出發點逐步進行規劃，朝生活博物園區模式發展，希望呈現活的博物館，經新竹林區管理處郭武盛處長及林務局鼎力支持，前年（2005）整建主體建築，並於去年（2006）展開烏來台車文史調查暨解說影片的拍攝工作。
以駐點及人類學考掘方式，經過一年半的工作期，烏來台車文史田野調查終於完成初步的基礎工作，並且以《台車搖擺》解說影片、《沿著輕軌私遠足——烏來台車與台車博物館的故事》及全期成果報告書呈現此調查成果。
《台車搖擺》解說影片與烏來台車文史調查工作進行同步訪談、攝影紀錄，日後將作為烏來台車博物館開館營運之後，介紹烏來台車文化的主力影片，以及烏來台車站候車、購票處的播放影片。這部影片全長有四十分鐘的完整版，三至五分鐘的小主題版，中文、美語及日語三種發音、字幕版本。全片將烏來台車起源於日本時代的林業開發，直至目前作為觀光營運的歷史過程，以輕快、悠揚的調性，濃縮進目前烏來台車站台車工友及相關工作人員的一日工作寫照當中，娓娓道出烏來台車與台車勞動工作者的故事。
《沿著輕軌私遠足——烏來台車與台車博物館的故事》專書係由期末報告書改寫而成，這本文史調查專輯跳脫出一般文史工作者專書結集模式，改採以雜誌型歷史文化旅遊書的編輯方針，從日本時代烏來的製腦產業、林業開發，觸及台車在台灣的盛況、沒落，之後由背景縮至焦點主題，以耆老訪談及學術文獻資料開展烏來台車鋪設的路線、目的研究，以及台車勞動工作者、衍生行業的動人故事，勾勒出烏來台車歷史文化的脈絡與變身軌跡。這本專書最特別之處為：(一)文學與鐵道專文的編入——邀請鐵道專家洪致文與影像工作者彭啟原、大嬸婆的原創畫家劉興欽老師、詩人楊華康先生提供有關台車的相關文稿；收錄台灣詩人陳千武的詩作與日本小說作家芥川龍之介以台車為主題的文學作品（詩作與小說）；考掘出的烏來台車文化遺跡以新舊時空復古地圖，敦請專業地圖繪製人員繪製「烏來台車文化步道圖」以及手繪「烏來台車軌道沿線景觀圖」，提供讀者到烏來時能參看地圖，實地進入遺跡現場進行烏來台車文化遺跡之旅；隨書附錄日本時代的古地圖，俾使讀者能對烏來的歷史開發與台車路鋪設作為對照參看。書末最後一個單元並集文提出烏來文史調查成果，作為烏來台車博物館未來軟體規劃展示建議的應用與聯結。
全期成果報告書亦長達十萬字以上，除了收錄出土的老照片、文物、明信片及台車勞動者制服以外，另編烏來台車大事記，介紹田野調查駐點執行過程；台車在台灣的興盛沒落；烏來開發與林業；日本時代三井合名會社、烏來台車肇始、路線與管理；終戰後至1967年間烏來台車管理、勞動組織、人力台車勞動過程、台車工友日常生活等；1967年至1990年間烏來台車觀光全盛期與台車車體演進；90年代後的烏來與台車；研究調查初步結論與規劃展示建議。此可媲美學術研究報告書的全期成果報告書將可提供未來烏來台車博物館研究蒐藏小組的後繼調查基礎，並作為相關學術領域的文獻考察資料。
12月2日（週日）早上9點開始，烏來台車博物館文史調查暨解說影片成果發表會將正式揭開序幕，會中邀請了林務局長官、博物館專家學者、烏來鄉長、建築師、當地耆老等人與會，並舉行「【台車樂搖擺‧輕軌私遠足】成果發表會」，內容豐富精彩，共有影片放映、專輯與成果報告書展示、及綜合討論等內容。除此，在發表會結束後，下午1點至3點半將提供非正式的「烏來台車文化遺跡私遠足」活動，以預約方式由烏來台車博物館文史調查工作隊負責人親自導覽，帶領您進入烏來台車文化遺跡歷史現場。
由於烏來文史調查工作與解說影片拍攝的初步完成，相信對日後烏來台車博物館的軟體展示規劃將提供了濃富創造性與永續性的基礎，可預期的是台車文化遺跡 將開啟烏來觀光新頁，「【台車樂搖擺‧輕軌私遠足】首映/新書發表會」歡迎各界蒞臨指教！
相關新聞資訊，歡迎聯繫：
新竹林區管理處育樂課
陳岫女技正：03-5224163轉239（上班時間）
烏來台車博物館文史調查工作隊
駐站負責人：李杰穎／0922994220
（e-mail：chaiing19712000@yahoo.com.tw）
專輯聯絡人：陳文玲／0933972045
（e-mail：bluesand@ms33.hinet.net）
解說影片導演：李彥旻／0935259411
（e-mail：ideo2004@gmail.com）
■欲知更多詳情，請隨時前往：烏來台車博物館文史調查暨解說影片blog
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