「太平洋之綠濱」耀眼登場

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農學報導

「太平洋之綠濱」耀眼登場

刊登日：109/12/16

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「太平洋之綠濱」耀眼登場

省道台9線南迴公路改善工程中新建金崙高架道路，雄偉壯麗的硬體結構與無敵山海景觀融合，被譽為全臺最美麗的高架橋。更值得一提的是橋下的綠色建設，超過25個植物種類，上萬株原生海岸植物正在成長茁壯，準備為國土保安盡一份心力。這是農業委員會林業試驗所接受交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處委託，在橋下進行植樹造林，最終克服惡劣環境，成功的復育了因工程進行而破壞的海岸保安林地，被譽為「太平洋之綠濱」。復育過程就已經受到矚目，吸引不少民眾的眼球，現在已經完成栽植後2年的養護，林相規模雛型已經具備，即將正式登上表演舞台。

圖1. 造林基地北區原貌

圖2. 造林基地南區原貌

這個復育造林案在106年6月開始協商，8月完成訂約，由林試所恆春研究中心主導執行。訂約後隨即啟動規劃工作，9月就以規劃構想獲得全交通部環評追蹤考核第二名的肯定，可說是未演先轟動，也因此執行單位戰戰兢兢不敢一日鬆懈。從整地堆堤、固砂養灘開始，原本海濱沙灘及雜亂的工地樣貌，轉變為光禿禿的造林基地，到107年8月完成全數栽植工作，開始展現綠意。108年8月撫育滿1年進行成果驗收，植物成活數以超越百分百的標準通過林務局臺東林區管理處的審核，並達成環評承諾的標準。至此，整個造林的基礎已經完整建立，期待的是植物能通過層層考驗，成長茁壯。108年8月，就在「人」驗收後10天，對金崙地區幾乎是直撲狀態的白鹿颱風，進行了「天」的驗收。長驅直入的大浪越過砂堤，連上噸重的漂流木都被推到栽植區中段，可見風災當時受害栽植區應該是被海浪全數覆蓋，考驗之嚴苛可見一斑。災後檢視，除了植物被木頭輾壓受損、部分灌溉管路破損之外，砂堤完整、植物無一死亡，以高韌性表現通過天然災害的嚴厲考驗。

圖3. 造林基地北區現況

圖4. 造林基地南區現況

林試所持續植栽養護，今年8月撫育屆滿2年，完成慣行的造林程序。如今造林基地北區已近乎成林，南區則呈現第一、二、三線植物區帶特徵表現，且多數植物已進入成年期具備開花能力，亦即具有下種更新能力；道路與栽植區為收邊而特意設計的棋盤腳及蘭嶼羅漢松穩定成長，視覺效果極佳，尤其棋盤腳，預計1-3年內將陸續成年，屆時美麗的花朵及掛果樣貌，肯定會是一場視覺饗宴。造林目標完美達成，今年12月召開成果總檢討，成績獲臺東處及高南處一致肯定，委託方高南處並頒贈感謝狀予受託方林試所，林試所也將在年底退場，為本案畫下完美句點。臺東處接管後也將秉持中央保育政策，配合地方規劃，繼續操作經營，創造更高價值。

圖5. 獲公路總局西部濱海公路南區臨時工程處頒贈感謝狀

林試所所長張彬表示：「林試所歷年來在保林育林方面的研究成果豐碩，實務技術輸出遍及全臺。這次受託是難度極高的第一線海岸造林，會接受這個高難度任務，是基於林試所勇於接受挑戰的傳統精神，以及為社會、國家服務的責任感使然。在這個案子中，林試所同仁以縝密的思維分析工作，創新植林方法，兼顧景觀配置與生物多樣考量，未來成林後將呈現美觀的多層次森林，且兼具國土保安及生態豐富穩定的功能。希望透過這次成功的保安林復育工作，證明在道路建設與綠化環保之間是可以取得雙贏局面的，也更加強社會大眾對造林保林的重視與支持。林試所未來仍將堅持崗位，推展保林植林工作，以研究精神面對問題並尋求解決之道，以善盡公部門之社會義務。」

此時，一個充滿自然保育、環境教育、生態功能的遊憩亮點於焉產生，「太平洋之綠濱」耀眼登場，林業試驗所也將光榮退場。

撰稿人：恆春研究中心洪聖峰副研究員
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